Zoptymalizowana logistyka w firmie MAN
dzięki automatyzacji i pojemnikom Utz
- Referencje
- Case studies
- Zoptymalizowana logistyka w MAN
W skrócie
Zakład MAN w Norymberdze stanął przed wyzwaniami związanymi z automatyzacją dostaw małych pojemników (KLT) do linii montażowych silników i produkcji akumulatorów. Ręczne procesy obsługi powodowały wąskie gardła i nieefektywność, co wymagało zautomatyzowanego rozwiązania. Dzięki zastosowaniu 12 robotów SOTO firmy Magazino firma MAN osiągnęła pełną automatyzację procesu zaopatrzenia w materiały, zoptymalizowała przepływy pracy logistycznej i znacznie zmniejszyła zależność od pracy ręcznej. Ten przypadek pokazuje, w jaki sposób robotyka oparta na sztucznej inteligencji może przekształcić tradycyjne operacje produkcyjne.
Klient
Firma MAN, lider w produkcji pojazdów użytkowych, od dawna znana jest z innowacyjnego podejścia do procesów logistycznych i montażowych. Działając w zakładzie w Norymberdze, firma starała się zabezpieczyć swoją logistykę produkcji na przyszłość, zwłaszcza że przygotowywała się do rozszerzenia działalności o produkcję baterii do samochodów elektrycznych. W obliczu wyzwań związanych z ręczną obsługą pojemników KLT firma MAN potrzebowała solidnego, elastycznego rozwiązania, które bezproblemowo zintegrowałoby automatyzację z systemem logistycznym.
Wyzwania
Przed wdrożeniem automatyzacji zakład MAN w Norymberdze borykał się z nieefektywnością logistyczną. Do najważniejszych wyzwań należały:
- Wąskie gardła w obsłudze ręcznej: pojemniki KLT były ręcznie transportowane między zautomatyzowanym magazynem małych części (AKL) a liniami montażowymi, co spowalniało operacje.
- Nieefektywność procesów: Poleganie na pracy ludzkiej przy powtarzalnych zadaniach wrażliwych na czas powodowało opóźnienia i ograniczało potencjał siły roboczej.
- Problemy ze skalowalnością: Zbliżający się zwrot w kierunku produkcji baterii wymagał rozwiązania, które można dostosować do nowych wymagań operacyjnych.
- Wymagania dotyczące elastyczności: Różne rozmiary pojemników i różne wysokości półek wymagały elastycznego rozwiązania w celu optymalizacji przestrzeni i logistyki.
Rozwiązanie
Aby sprostać tym wyzwaniom, firma MAN nawiązała współpracę z firmą Magazino w celu wdrożenia floty 12 robotów SOTO, które zrewolucjonizowały system transportu części. Rozwiązanie obejmowało:
- Autonomiczna robotyka: Roboty SOTO zostały wdrożone do autonomicznego transportu pojemników KLT między AKL a liniami montażowymi, eliminując ręczną obsługę.
- Chwytaki adaptacyjne: Roboty te są wyposażone w chwytaki, które dostosowują się do różnych rozmiarów pojemników i wysokości półek, oferując niezrównaną elastyczność.
- Zintegrowane procesy: Czytelne maszynowo kody na półkach i pojemnikach umożliwiły bezproblemową identyfikację i sortowanie pojemników, zwiększając wydajność procesu.
- Kompleksowa automatyzacja: Dzięki automatyzacji całego procesu dostaw pojemników KLT "ostatnia mila" logistyki została przekształcona, dzięki czemu pracownicy mogą skupić się na zadaniach o wyższej wartości.
To rozwiązanie nie tylko zmodernizowało logistykę firmy MAN, ale także stworzyło skalowalną podstawę dla przyszłej produkcji baterii.
VDA KLT – Nośniki małych ładunków dla logistyki precyzyjnej
Pojemniki KLT to specjalistyczne nośniki małych ładunków dostosowane do przemysłu motoryzacyjnego i innych zastosowań w logistyce precyzyjnej. Są one zbudowane zgodnie ze standardami VDA, zapewniając kompatybilność z systemami zautomatyzowanymi.
Pojemniki KLT mają wzmocnione podstawy dla ciężkich ładunków, ergonomiczne uchwyty ułatwiające ręczną obsługę oraz gładkie wnętrze chroniące delikatne elementy. Ich modułowa konstrukcja umożliwia łatwą integrację z łańcuchami dostaw przy jednoczesnej maksymalizacji efektywności wykorzystania przestrzeni.
Nasi klienci czerpią korzyści z ich trwałości, standaryzacji i przydatności do precyzyjnych operacji.
Zobacz model 3D pojemnika R-KLT
Zobacz model 3D pojemnika RL-KLT
Zobacz model 3D pojemnika C-KLT
Rezultaty
Wdrożenie robotów SOTO I pojemników KLT od Utz przyniosło wymierne efekty, które przerosły oczekiwania klienta:
- Osiągnięto pełną automatyzację: Ręczny proces zaopatrzenia pojemników KLT został całkowicie zautomatyzowany, co wyeliminowało wąskie gardła.
- Zoptymalizowana logistyka: Firma MAN poprawiła efektywność dostaw materiałów, zapewniając płynną pracę między magazynem a liniami montażowymi.
- Przygotowani na przyszłość: Rozwiązanie jest skalowalne, zaprojektowane tak, aby sprostać rosnącym wymaganiom linii produkcyjnych baterii.
- Zmniejszona zależność od pracy ręcznej: Automatyzacja umożliwiła przekierowanie pracowników do bardziej złożonych zadań.
- Bezproblemowa integracja: Roboty SOTO bezproblemowo wpasowują się w istniejące procesy logistyczne, wykazując kompatybilność z istniejącymi systemami MAN.
Wprowadzenie SOTO to kolejny krok w kierunku przyszłości logistyki w naszym zakładzie w Norymberdze. Proces dystrybucji części za pomocą pojemników KLT od Utz jest teraz w pełni zautomatyzowany, co jest przykładem postępującej cyfryzacji i automatyzacji naszych operacji logistycznych. Imponujące jest to, że ludzie i roboty tak harmonijnie współpracują ze sobą w naszym zakładzie.
Konkluzja
Udana współpraca firm MAN, Magazino i Utz pokazuje transformacyjną moc automatyzacji w nowoczesnej logistyce. Wdrażając roboty SOTO, firma MAN nie tylko rozwiązała najpilniejsze problemy związane z dystrybucją pojemników KLT, ale także ugruntowała swoją pozycję jako organizacja myśląca przyszłościowo, zdolna do wdrażania nowych technologii.
Partnerstwo położyło solidne podstawy pod przyszłe postępy, w tym skalowanie operacji produkcji akumulatorów. Ten przypadek pokazuje, w jaki sposób robotyka oparta na sztucznej inteligencji może na nowo zdefiniować wydajność operacyjną w produkcji, czyniąc ją wzorem do naśladowania dla innych liderów branży.
Gotowy na transformację procesu?
Szukasz innowacyjnych rozwiązań w zakresie pakowania i automatyzacji? Dowiedz się, w jaki sposób nasze rozwiązania opakowaniowe wielokrotnego użytku mogą usprawnić Twoje działania i pozytywnie wpłynąć na zrównoważony rozwój.
Umów konsultacjęCase studies z branży motoryzacyjnej i produkcyjnej
Opakowania na akumulatory
Grupa Utz opracowała innowacyjne rozwiązanie opakowaniowe dla akumulatorów litowo-jonowych, zwiększając bezpieczeństwo, obsługę i transport dla wiodącego producenta elektromobilności.
Przeczytaj case study
Zoptymalizowana logistyka w firmie MAN
Firma MAN nawiązała współpracę z firmą Magazino i Utz w celu wdrożenia floty 12 robotów SOTO, które zrewolucjonizowały system transportu części w pojemnikach KLT.
Przeczytaj case study
Lepszy przepływ materiałów w Handtmann
Dzięki zintegrowaniu 30 000 pojemników EUROTEC z nowym, zautomatyzowanym systemem Dematic Multishuttle, firma znacząco usprawniła wewnętrzny przepływ materiałów.
Przeczytaj case study
Optymalizacja produkcji płyt winylowych
Firma Utz Polska zaprojektowała i wyprodukowała 45 000 specjalnych pojemników na płyty winylowe dla GZ Media, największego europejskiego producenta płyt winylowych.
Przeczytaj case study
SICK optymalizuje logistykę produkcji dzięki pojemnikom Utz
Dowiedz się, jak firmy Utz i KNAPP, w ramach 20-letniej współpracy, pomogły SICK zoptymalizować procesy produkcyjne, wdrażając trwałe i przystosowane do automatyzacji pojemniki EUROTEC.
Przeczytaj case study