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Logistica ottimizzata presso MAN

con l'automazione e i contenitori per carichi piccoli di Utz (SLC)

Sintesi

Lo stabilimento MAN di Norimberga ha dovuto affrontare sfide crescenti per automatizzare l'alimentazione di piccoli supporti di carico (KLT) per le linee di assemblaggio motori e di produzione delle batterie. I processi di movimentazione manuale creavano colli di bottiglia e inefficienze, rendendo necessaria una soluzione automatizzata. Con l'impiego di 12 robot SOTO di Magazino, MAN ha ottenuto la completa automazione del processo di approvvigionamento dei materiali, l'ottimizzazione dei flussi di lavoro logistici e la riduzione sostanziale della dipendenza dal lavoro manuale. Questo caso esemplifica come la robotica basata sull'intelligenza artificiale possa trasformare le operazioni di produzione tradizionali.

Il cliente

MAN, leader nella produzione di veicoli commerciali, è nota da tempo per il suo approccio innovativo alla logistica e ai processi di assemblaggio. Operando dal suo stabilimento di Norimberga, l'azienda ha cercato di rendere la sua logistica di produzione a prova di futuro, in particolare mentre si preparava per l'espansione delle operazioni nella produzione di batterie elettriche. Di fronte alle sfide legate alla movimentazione manuale dei piccoli supporti di carico (KLT), MAN aveva bisogno di una soluzione robusta e flessibile che integrasse perfettamente l'automazione nel suo sistema logistico.

Il problema

Prima di realizzare l'automazione, lo stabilimento MAN di Norimberga ha dovuto affrontare delle inefficienze logistiche. Le sfide principali includevano:

  • Colli di bottiglia nella movimentazione manuale: i KLT venivano trasportati manualmente tra il magazzino automatico di minuteria (AKL) e le linee di assemblaggio, rallentando le operazioni.
  • Inefficienza dei processi: affidarsi al lavoro umano per attività ripetitive e urgenti ha causato ritardi e limitato il potenziale della forza lavoro.
  • Problemi di scalabilità: l'imminente passaggio alla produzione di batterie elettriche richiedeva una soluzione adattabile alle nuove esigenze operative.
  • Requisiti di flessibilità: le diverse dimensioni dei contenitori e le diverse altezze degli scaffali richiedevano una soluzione adattabile per ottimizzare lo spazio e la logistica.

Queste sfide hanno messo a repentaglio la capacità di MAN di ottenere una scalabilità efficiente mantenendo la propria eccellenza operativa.

La soluzione

Per affrontare queste sfide, MAN ha collaborato con Magazino per adottare una flotta di 12 robot SOTO, rivoluzionando il proprio sistema di trasporto dei materiali. La soluzione comprendeva:

  • Robotica autonoma: i robot SOTO sono stati impiegati per trasportare autonomamente i KLT tra l'AKL e le linee di assemblaggio, eliminando l'intervento manuale.
  • Pinze adattive: questi robot sono dotati di pinze che si adattano alle diverse dimensioni e altezze dei contenitori, offrendo una flessibilità senza pari.
  • Processi integrati: i codici leggibili dalla macchina su scaffali ed etichette hanno consentito l'identificazione e lo smistamento dei contenitori senza soluzione di continuità, aumentando l'efficienza dei processi.
  • Automazione end-to-end: automatizzando l'intero processo di approvvigionamento KLT, l'"ultimo miglio" della logistica è stato trasformato, consentendo ai lavoratori umani di concentrarsi su attività di maggior valore.

Questa soluzione non solo ha modernizzato la logistica di MAN, ma ha anche creato una base scalabile per la futura produzione di batterie.

KLT VDA – piccoli supporti di carico per la logistica di precisione

I container KLT sono speciali supporti di carico di piccole dimensini ritagliati sulle esigenze dell'industria automobilistica e di altre applicazioni logistiche di precisione. Sono costruiti per soddisfare gli standard VDA e garantiscono la compatibilità con i sistemi automatizzati. 

I contenitori KLT sono dotati di fondi rinforzati per carichi pesanti, impugnature ergonomiche per una facile movimentazione manuale e interni lisci per proteggere i componenti delicati. Il loro design modulare consente una perfetta integrazione nelle catene di approvvigionamento, massimizzando al contempo l'efficienza dello spazio. 

I vantaggi per i nostri clienti risiedono nella loro durata, standardizzazione e idoneità per operazioni di alta precisione.

Visualizza il modello 3D del contenitore R-KLT
Visualizza il modello 3D del container RL-KLT
Visualizza il modello 3D del contenitore C-KLT

Risultati

L'adozione dei robot SOTO ha prodotto risultati misurabili che hanno superato le aspettative:

  • Automazione completa: il processo di fornitura dei KLT, precedentemente manuale, è stato completamente automatizzato, eliminando i colli di bottiglia.
  • Logistica ottimizzata: MAN ha migliorato l'efficienza dell'approvvigionamento dei materiali, garantendo un funzionamento regolare tra il magazzino e le linee di assemblaggio.
  • Preparati per il futuro: la soluzione è scalabile e progettata per soddisfare le crescenti esigenze delle linee di produzione di batterie.
  • Riduzione della dipendenza dal lavoro manuale: l'automazione ha reso disponibile i lavoratori per attività più complesse e orientate al valore.
  • Integrazione senza soluzione di continuità: i robot SOTO si integrano perfettamente nei flussi di lavoro logistici esistenti, dimostrando la compatibilità con i sistemi consolidati di MAN.

Simon Becker, Project Manager di MAN

L'introduzione di SOTO segna un altro passo verso il futuro della logistica nel nostro stabilimento di Norimberga. Il processo di prelievo con i piccoli supporti di carico di Utz è ora completamente automatizzato, semplificando il processo continuo di digitalizzazione e automazione delle nostre operazioni logistiche. È impressionante vedere esseri umani e robot lavorare insieme in modo così armonioso nella nostra struttura.

Simon Becker, Project Manager di MAN

L'introduzione di SOTO segna un altro passo verso il futuro della logistica nel nostro stabilimento di Norimberga. Il processo di prelievo con i piccoli supporti di carico di Utz è ora completamente automatizzato, semplificando il processo continuo di digitalizzazione e automazione delle nostre operazioni logistiche. È impressionante vedere esseri umani e robot lavorare insieme in modo così armonioso nella nostra struttura.

Conclusione

La proficua collaborazione tra MAN e Magazino evidenzia il potere trasformativo dell'automazione nella logistica moderna. Con l'impiego dei robot SOTO, MAN non solo ha affrontato i problemi immediati relativi alla fornitura di KLT, ma si è anche posizionata come un'organizzazione lungimirante in grado di adottare nuove tecnologie.

La partnership ha gettato solide basi per i progressi futuri, compresa la scalabilità delle operazioni di produzione di batterie. Questo caso dimostra come la robotica basata sull'intelligenza artificiale possa ridefinire l'efficienza operativa nella produzione, rendendola un modello da seguire per altri leader del settore.

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