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Logística optimizada en MAN

con automatización y Utz small load carriers (SLC)

Resumen ejecutivo

La planta de MAN en Núremberg se enfrentó a crecientes desafíos para automatizar el suministro de portadores de carga pequeña (KLT) a sus líneas de ensamblaje de motores y producción de baterías. Los procesos de manipulación manual creaban cuellos de botella e ineficiencias, lo que requería una solución automatizada. Con la implementación de 12 robots SOTO de Magazino, MAN logró la automatización completa del proceso de suministro de materiales, optimizó los flujos de trabajo logísticos y redujo sustancialmente la dependencia del trabajo manual. Este caso ejemplifica cómo la robótica impulsada por IA puede transformar las operaciones de fabricación tradicionales.

El cliente

MAN, líder en la fabricación de vehículos industriales, es conocida desde hace mucho tiempo por su enfoque innovador de los procesos logísticos y de montaje. Operando desde su planta de Nuremberg, la compañía buscó preparar su logística de producción para el futuro, particularmente mientras se preparaba para expandir las operaciones a la producción de baterías eléctricas. Ante los desafíos de la manipulación manual de KLT, MAN necesitaba una solución robusta y flexible que integrara perfectamente la automatización en su sistema logístico. 

El problema

Antes de implementar la automatización, la planta de MAN en Núremberg se enfrentaba a ineficiencias logísticas. Los desafíos clave incluyeron:

  • Cuellos de botella en la manipulación manual: Los KLT se transportaban manualmente entre el almacén automatizado de piezas pequeñas (AKL) y las líneas de montaje, lo que ralentizaba las operaciones.
  • Ineficiencia del proceso: Depender de la mano de obra humana para tareas repetitivas y urgentes causó retrasos y limitó el potencial de la fuerza laboral.
  • Problemas de escalabilidad: El próximo giro hacia la producción de baterías eléctricas requería una solución adaptable a las nuevas demandas operativas.
  • Requisitos de flexibilidad: Los diferentes tamaños de contenedores y las diferentes alturas de los estantes necesitaban una solución adaptable para optimizar el espacio y la logística.

Estos desafíos pusieron en peligro la capacidad de MAN para escalar de manera eficiente mientras mantenía su excelencia operativa. 

La solución

Para hacer frente a estos desafíos, MAN colaboró con Magazino para implementar una flota de 12 robots SOTO, revolucionando su sistema de transporte de materiales. La solución incluyó:

  • Robótica autónoma: Los robots SOTO se implementaron para transportar de forma autónoma KLT entre el AKL y las líneas de ensamblaje, eliminando la intervención manual.
  • Pinzas adaptativas: Estos robots cuentan con pinzas que se ajustan a diferentes tamaños de contenedores y alturas de estantes, lo que ofrece una flexibilidad sin igual.
  • Procesos integrados: Los códigos legibles por máquina en estantes y etiquetas permitieron una identificación y clasificación de contenedores sin problemas, lo que aumentó la eficiencia del proceso.
  • Automatización de extremo a extremo: Al automatizar todo el proceso de suministro de KLT, se transformó la "última milla" de la logística, lo que permitió a los trabajadores humanos concentrarse en tareas de mayor valor.

Esta solución no solo modernizó la logística de MAN, sino que también estableció una base escalable para la futura producción de baterías.

VDA KLT: pequeños portadores de carga para la logística de precisión

Los contenedores KLT son pequeños transportadores especializados diseñados para la industria automotriz y otras aplicaciones logísticas de precisión. Están fabricados para cumplir con los estándares VDA, lo que garantiza su compatibilidad con sistemas automatizados.

Los contenedores KLT cuentan con bases reforzadas para cargas pesadas, asas ergonómicas para facilitar la manipulación manual y un interior liso para proteger los componentes delicados. Su diseño modular permite una integración perfecta en las cadenas de suministro, al tiempo que maximiza la eficiencia del espacio.

Nuestros clientes se benefician de su durabilidad, estandarización y adecuación para operaciones de alta precisión.

Ver modelo 3D del contenedor R-KLT
Ver modelo 3D del contenedor RL-KLT
Ver modelo 3D del contenedor C-KLT

Resultados

La implementación de los robots SOTO entregó resultados medibles que superaron las expectativas:

  • Automatización total lograda: El proceso de suministro de KLT, que antes era manual, se automatizó por completo, eliminando los cuellos de botella.
  • Logística optimizada: MAN mejoró la eficiencia del suministro de materiales, asegurando un funcionamiento fluido entre el almacén y las líneas de montaje.
  • Preparado para el futuro: La solución es escalable y está diseñada para adaptarse a las crecientes demandas de las líneas de producción de baterías.
  • Reducción de la dependencia del trabajo manual: la automatización liberó a los trabajadores humanos para tareas más complejas y basadas en el valor.
  • Integración perfecta: los robots SOTO se adaptan perfectamente a los flujos de trabajo logísticos existentes, lo que demuestra la compatibilidad con los sistemas establecidos de MAN.

Simon Becker, director de proyectos de MAN, compartió su perspectiva sobre los avances que hacen posibles los robots SOTO

La introducción de SOTO marca un paso más hacia el futuro de la logística en nuestra planta de Nuremberg. El proceso de recuperación con los portadores de carga pequeños de Utz ahora está completamente automatizado, lo que ejemplifica la digitalización y automatización continuas de nuestras operaciones logísticas. Es impresionante ver a humanos y robots trabajando juntos tan armoniosamente en nuestras instalaciones.

Simon Becker, director de proyectos de MAN, compartió su perspectiva sobre los avances que hacen posibles los robots SOTO

La introducción de SOTO marca un paso más hacia el futuro de la logística en nuestra planta de Nuremberg. El proceso de recuperación con los portadores de carga pequeños de Utz ahora está completamente automatizado, lo que ejemplifica la digitalización y automatización continuas de nuestras operaciones logísticas. Es impresionante ver a humanos y robots trabajando juntos tan armoniosamente en nuestras instalaciones.

Conclusión

La exitosa colaboración entre MAN y Magazino pone de manifiesto el poder transformador de la automatización en la logística moderna. Con el despliegue de robots SOTO, MAN no solo abordó sus problemas inmediatos con el suministro de KLT, sino que también se posicionó como una organización con visión de futuro capaz de adoptar nuevas tecnologías.

La asociación ha sentado una base sólida para futuros avances, incluida la ampliación de las operaciones de producción de baterías. Este caso demuestra cómo la robótica potenciada por IA puede redefinir la eficiencia operativa en la fabricación, convirtiéndola en un modelo a seguir para otros líderes de la industria.

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